في الواقع ، يوجد حاليًا مكيفات هواء تنتج هواءًا أكثر برودة. لكن الطاقة الكهربائية المطلوبة كبيرة أيضًا.

إذا واصلت استخدام مكيف الهواء ، فقد تتضخم فاتورة الكهرباء!

حسنًا ، على الرغم من أن الكهرباء أقل من التيار المتردد ، فإن هذا لا يعني أن المروحة لم تنكسر أبدًا.

تعتبر السخونة الزائدة من أكثر المشاكل شيوعًا مع المعجبين. عادة ، يحدث هذا بسبب وجود عطل في محرك المروحة.

لماذا يمكن أن ترتفع درجة حرارة المراوح؟

قبل إيجاد حل للمروحة شديدة الحرارة ، يجب أن تعرف أولاً سبب المشكلة.

هذه هي الطريقة التي تعمل بها المروحة. تولد الطاقة الكهربائية طاقة مغناطيسية.

يتم تحويل هذه الطاقة المغناطيسية إلى طاقة ميكانيكية تدفع المحرك.

المحرك متصل بمجموعة من الشفرات مثبتة بزاوية معينة لتوجيه طاقة الرياح.

لذلك نقوم بتحويل شكل من أشكال الطاقة إلى شكل آخر. والطاقة التي تظهر كوحدة لا يمكن إنشاؤها أو تدميرها.

عندما تستخدم المروحة هذا المبدأ البسيط ، يتم تحويل بعض الطاقة إلى طاقة حرارية.

في ظل الظروف المثالية ، هذه الطاقة لا تكاد تذكر. ومع ذلك ، إذا كان الجزء الداخلي من المروحة لا يعمل بشكل صحيح ، فإن المروحة سوف تولد المزيد من الهواء الساخن.

أحد الأمثلة الكلاسيكية هو المحمل التالف ، بينما يعمل المحمل نفسه على توصيل الشفرات بمحرك المروحة.

هذا يمكن أن يجعل شفرات المروحة تتحرك بشكل أبطأ مما يقلل من القوة الدافعة الكهربائية الناتجة عن المحرك.

هذه الطاقة الإضافية يجب أن تذهب إلى مكان ما لأنه لا يمكن تدميرها. يتم تحويل الطاقة الزائدة إلى حرارة ، وهذا ما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المروحة.

هذا هو السبب الأكثر شيوعًا لارتفاع درجة حرارة المروحة. ومع ذلك ، قد تكون هناك أسباب أخرى تحتاج إلى التحليل قبل إجراء الإصلاح.

الأسباب الأخرى لارتفاع درجة حرارة المروحة هي:

1. تآكل بطانات المروحة

سبب آخر يمكن أن يكون تآكل البطانات داخل المروحة.

افحص بالنظر بعينيك ، أو أدخل محور المحرك في الجلبة ، وقم بهزها من جانب إلى آخر.

إذا كان مفكوكًا ، فهذا يعني أن المحمل / الجلبة تآكل.

إذا كان سبب حرارة المروحة ناتجًا عن تآكل البطانات ، فقم بإزالة المحمل / الأدغال واستبدله بأخرى جديدة. ثم استبدل المحمل / البطانة بمحرك الدينامو.

2. ماس كهربائى فى لف المحرك

إذا تم تقصير بعض لفات المحرك الموجودة على المروحة ، فسيبدأ المحرك في سحب المزيد من التيار.

في الواقع ، كل محرك مروحة مزود بفتيل حراري لمنع حدوث ذلك.

إذا كانت المروحة تجتذب الكثير من التيار ، فسوف تحترق مثل معظم المصاهر الأخرى التي تميل إلى الاحتراق.

وظيفة أخرى مقدمة هي تجنب تكون الطاقة الحرارية في المروحة.

كيفية إصلاح ارتفاع درجة حرارة المروحة؟

حسنًا ، أنت تعرف الآن ما الذي يسبب ارتفاع درجة حرارة المروحة.

عندما تواجه هذا ، ربما ستتصل بخدمة إصلاح الأجهزة الإلكترونية لإصلاحها.

ولكن في خضم هذا الوباء ، قد يكون من الصعب العثور على هذه الخدمات بالنظر إلى أن العديد من الأشخاص يقيمون في منازلهم.

يمكنك إصلاحه بنفسك. ومع ذلك ، إذا كانت المشكلة تتعلق بالمحرك أو الكهرباء ، خاصة إذا كنت تتعامل مع 230 فولت ، فتجنب إصلاحه بنفسك لأنه قد يكون قاتلاً لنفسك.

1. تنظيف الغبار

– قم بإزالة الشبكة الأمامية وإزالة الشفرات

– قم بإزالة البراغي بعناية

– قم بإزالة غطاء المحرك

– تأكد من تراكم الغبار على المحرك. يمكن أن يسحب الغبار المروحة باستمرار وبالتالي يسخن بشكل زائد

– نظف الغبار. احرص على عدم إتلاف الوصلات والكابلات أثناء وجودها.

سيتناول القسم التالي إزالة المحرك المفصول مسبقًا.

إنها بحاجة إلى صيانة وإصلاحات كبيرة. إذا لم تكن متأكدًا مما يجب فعله ، فما عليك سوى تنظيف المحرك واستعادة كل شيء.

2. جلبة

– قم بفك المسمار الذي يثبت المحرك بجسم المروحة

– اسحب المحرك للخارج بعناية حتى لا تتلف الأسلاك الموصلة

– يجب أن تحتوي المروحة على جلبة في الأمام وواحدة في الخلف

الآن تعتمد كيفية إزالة البطانات على نوع البطانات المستخدمة في المروحة.

يمكن إزالة بعضها باستخدام كماشة الأنف ، بينما يتطلب البعض مفك براغي مسطح.