1. فئة العزل (Class): تشير إلى فئة العزل المستخدمة في ملفات المحرك.
2. الحد الأقصى لدرجة حرارة الملفات بالدرجة المئوية (Maximum winding temperature): هو الحد الأعلى لدرجة حرارة يمكن أن تصل إليه ملفات المحرك دون أن تتأثر فعاليتها الكهربائية أو تتلف.
3. درجة الحرارة المحيطة بالدرجة المئوية (Ambient temperature): هي درجة حرارة البيئة المحيطة بالمحرك.
4. زيادة درجة الحرارة بالدرجة المئوية (Temperature rise): هي الزيادة في درجة حرارة الملفات عن درجة الحرارة المحيطة عند تشغيل المحرك بأقصى طاقة.
5. الهامش الحراري بالدرجة المئوية (Thermal margin): هو الهامش الإضافي في درجة حرارة الملفات فوق درجة الحرارة المحيطة، لضمان أداء موثوق به وتحمل للظروف الصعبة.

على سبيل المثال:

• فئة B: الحد الأقصى لدرجة حرارة الملفات هو 130 درجة مئوية.
• فئة F: الحد الأقصى لدرجة حرارة الملفات هو 155 درجة مئوية.
• فئة H: الحد الأقصى لدرجة حرارة الملفات هو 180 درجة مئوية.

هذه الفئات تحدد درجة الحرارة القصوى التي يمكن أن تصمد فيها عازلات المحرك لفترات زمنية محددة دون التأثير على عمر الخدمة المتوقع للمحركات.

فئات الحماية وفقاً لمعيار IEC 60034-5 تحدد كيفية حماية المحركات الكهربائية من التلامس والماء، وهي معرفة بـ IP مع رقمين. إليك تفسير كل فئة:

1. IP 23:
   • الرقم الأول (2): يدل على حماية المحرك من الأجسام الصلبة التي يزيد حجمها عن 12 مم، مثل اليدين.
   • الرقم الثاني (3): يشير إلى حماية المحرك من رذاذ الماء المباشر حتى زاوية 60 درجة في الوضع الرأسي.
2. IP 54:
   • الرقم الأول (5): يعني حماية المحرك من التلامس والوصول للأجسام الصلبة.
   • الرقم الثاني (4): يشير إلى حماية المحرك من الماء المرشوش من كل الاتجاهات.
3. IP 55:
   • الرقم الأول (5): يدل على حماية المحرك من التلامس والوصول للأجسام الصلبة.
   • الرقم الثاني (5): يشير إلى حماية المحرك من رشاشات المياه منخفضة الضغط من كل الاتجاهات.

باختصار، كل فئة IP تعرف بوضوح كيف يمكن للمحرك أن يقاوم التلامس والاختراق بواسطة الأجسام الصلبة، وكيف يحمي ضد دخول الماء من مختلف الاتجاهات والظروف. هذه المعايير تساعد في تحديد الاستخدام المناسب للمحركات في بيئات محددة حيث يمكن أن تكون الظروف الجوية أو البيئية تحتاج إلى حماية إضافية.

طرق التبريد (IEC 60034-6)

يُستخدم الحرفان IC تتبعهما سلسلة من الأرقام لتحديد نوع ووضع التبريد للمحركات. الأرقام تعبر عن:

• نوع التبريد:
  • 0: بدون تهوية (غير مهوى).
  • 1: ذاتي التهوية.
  • 2: قسري التبريد (بالمروحة).
  • 3: ذاتي التهوية والقسري.
  • 4: تبريد بالمروحة من أجل سرعات دوران منخفضة.
  • 5: تبريد بالمروحة من أجل سرعات دوران متوسطة.
  • 6: تبريد بالمروحة لسرعات دوران عالية.
  • 7: تبريد بالمروحة وقسري التبريد.
• وضع التبريد الخاص بالتشغيل:
  • A: تبريد داخلي.
  • C: تبريد السطح.
  • D: تبريد الدائرة المغلقة.
  • E: تبريد السوائل.
  • W: تبريد غير محدد (عندما يتم تحديد التبريد في التفاصيل الفنية).

على سبيل المثال:

• IC 411: تبريد بالمروحة لسرعات دوران عالية مع تبريد داخلي.
• IC 21: تبريد ذاتي التهوية مع تبريد السطح.

طريقة التركيب (IEC 60034-7)

تُوضح طريقة التركيب كيفية تركيب المحرك وتعبر عنها الحرفان IM تتبعهما أربعة أرقام:

• IM 1001: يعني محامل مزدوجة، عمود بطرف ذي مرتكز حر، وهيكل عضو ساكن بقوائم.
• IM 3001: يعني محامل مزدوجة، عمود بطرف ذي مرتكز حر، وهيكل عضو ساكن من دون قوائم، وشفة كبيرة ذات فتحات تأمين عادية.

هذه المعايير تساعد في توحيد التوصيفات وتوضيح خصائص المحركات الكهربائية بطريقة دقيقة وموحدة، مما يسهل عمليات التصميم والتحليل والاختيار للتطبيقات المختلفة.